最後的蒸汽朋克時代-三道嶺蒸汽機車攻略

Posted on 12 月 17, 2017 in 攝影 Photography, 旅行 Travel
Share

行前研究了幾個攻略幫助很大,深深覺得前人的辛勞真是佛心來著,所以也決定反饋車友,把我的經驗跟大家分享,一起來記錄歷史!主要參考了以下供略:

三道岭·消逝中的蒸汽机车记忆
三道岭—煤与铁路·人与车
三道岭蒸汽机車速观攻略
三道岭·蒸汽火车|the Burning Desire

其中非常謝車友(嘉燁@AnyRail)的協助,給我很多寶貴的意見。他的微信公眾帳號是」西直門折返段」,大家可以關注一下。

文章中說的礦坑,都是指東坑,也是目前蒸汽列車主要運行的路段,目前有三列在線上運作。三道嶺東坑將於2020年9月廢坑,到時所有的蒸機全部要報廢(來自運輸段段長的消息)。

三道嶺


  1. 前往三道嶺:

到三道嶺要先到哈密。在哈密站(廣場北路及建國北路交界處,入口在建國北路上),有去三道嶺的大巴車,網上說早八點半到晚七點每小時一班,但我到車站買票發現第一班是九點半,跟車站的時刻表也不一致。票價20元。車程一個半小時。去程右側,回程左側,能看天山。也可直接叫車接機送到三道嶺,約150元。

  1. 住宿:

三道嶺汽車站斜對面的三和酒店住的,標間80元(外賓含台灣人要價100元),條件尚可,洗澡熱水十分充足,附簡單早餐(八點半供應)。住在這裡的車友較多(個人跟團體不少),透過前台可以知道有哪些車友來,可認識車友。也有車友推薦潞新賓館,我沒住過沒評論。

三和酒店  0902-6317200 0902-6180524
潞新賓館,它是原礦務局賓館。電話:0902-6182298

  1. 交通:

要拍火車就要到礦區及其周邊車站、鐵道沿線,以三和酒店為起點,步行到最近的坑口(可以走下去坑里的地方),步行時間就要30分鐘,同時你身上還要背著攝影器材及三腳架,而到了礦區拍照,就要靠步行,還有許多路要走,所以我建議還是搭車前往礦區某處(後面會整理哪裡拍),再去追火車。

打車費用:以三和酒店為出發點,其實從鎮內出發都一樣。
酒店到坑口或坑口站都是10元,酒店到東剝離站是20元,酒店到鐵道車行涵洞20元。通常電話叫車後十分鐘就可以到,一台車可以坐三人,價格算趟不算人頭,人多拼車划算。

張師傅 18209027670
劉師傅 15009025568  13579659338
周師傅 1527690 1169


點圖放大:


  1. 主要拍攝點:指介紹拍攝點,至於怎麼拍如何取景,就看個人的觀察跟經驗。

坑口:
這裡是下坑的地方,也是礦坑離道路最近的地方了,在一棟方形的三層磚造建築邊上,看到一個寫著禁止下坑的牌子就到了,從上面望下去就可以看見鐵路的大彎道。順著前人走的路下去就對了,這裡也可以看到一條從上面接到坑底的金屬管道。這裡可以看到兩個主要彎道跟直線道,路線是斜坡,車頭上坡正好可以拍到大濃煙。

坑口站:
坑口站是一個路線控制站,所以沒有月台,只有一間小屋,這裡也是列車從坑底上到地面位置,是列車必經之地。從坑底上來的路線在這裡分開為兩線,各是往東去選煤廠及往西去的東剝離站。平日列車都是來往於八二站及分煤站之間,只有早晚兩次交接時刻列車會往東剝離站。

廢棄的三道嶺工人生活區:
分煤站及坑口站之間有個無人道口(平交道),道口兩邊是廢棄的三道嶺鎮,道口往東走比較有建築遺跡可拍,一路往下走到大十字路口,右轉就可以看到工人俱樂部及新華書店遺跡,很有舊時工業城鎮味道,不少電影來此地取景。

東剝離站:
除了交接時段站內沒有蒸汽車頭停放,我看到一般會有一台蒸機停著不運轉,月台編上也會停著煤車。而交接時刻所有的車輛都會從坑口站方向回到東剝離站,交接時刻是晚上八點跟早上八點,我來的時候最多回來三列車,第一天七點半就陸續回來兩輛,八點再回來第三列,而第二天則是到了八點左右才陸續回來三列,所以八點只是個大概時間。

早上的交接時刻可以往東剝離站的西端走去,早上列車會開到前面整備,盡端有多個道叉交錯很好看,最南側那股道則是通往機修所。列車回來後,司機員會下來檢查下車體,然後就會離開,待的時間不長。而如果要跟車,交接時段是比較好的時機,可以等下一班交接的司機過來,然後就各靠本事了,不過,跟車本身就是不被允許的,同時也不安全,所以請不要太勉強。

東剝離站與坑口站之間是三軌的大彎道,角度很美。大彎道與東坡離站之間則有一個有人道口(平交道),道口往南去就是機修所的大門,但除非你是跟老外攝影團,不然我們就走另一條更有趣的路。

機修所:
這裡是維修煤車跟蒸汽車頭的地方,在機修所的南邊有處廢棄車場可以拍,機修所的北邊設有圍牆,順著圍牆往東走到圍牆的東邊盡端可以看到一個一層磚造房子,可以見到煤車廢棄的骨架堆放在那裡,從房子那裡就可走入機修場的戶外維修線,這裡除了廢棄的煤車還有廢棄的蒸汽車頭。順著往里走,在黃色大吊車旁邊的第一棟是維修煤車的車間,位在煤車車間北邊的另一棟就是維修蒸汽火車的車間,外面有三股軌道連接著三個大門的就是。機修所其他地方我沒去過,也建議不用再往裡面的辦公區走,而產生困擾。
另一個到達的方式是搭車到鐵道下方的車行涵洞(位於坑口站及選煤廠之間),過了涵洞就可以看到剛說的一層磚造房子。

採煤站:
採煤站位於坑底,是一個路線控制站,沒有月台,只有一間小屋,這裡也是列車到達採煤場的必經之地。到達方式只能從坑口順著鐵道走下來,步行時間大約半小時。這裡通常是有A列空車在採煤站等候,另一B列在採煤場內裝煤,等B列裝完後往分煤場方向開去,A再開進採煤場裝煤,C列此時應該在分煤場卸貨,如此以三列車循環輪流。現在採煤場會禁止非工作人員進去,所以往採煤場裡面走時,保持距離不要到裝煤場那裡。但有次因為我去得很早,第一班列車正進場裝煤,我那時走到裝煤區拍了些照,也沒受到制止,而另一個朋友卻說他就被禁止走入,所以有時也是要靠運氣,不過現在採煤場場地很亂,還是安全第一,別進了。採煤站進採煤場前有幾個叉道及彎道,彎道上有幾個不會亮的號志燈,用長焦拍很有感覺。

其他還有南站跟二礦,但目前蒸汽機車集中在東坑,所以其他地方我就沒去。選煤廠則跟採煤場都是工作區域就沒有去了。

三道嶺


  1. 拍攝時間:

    煤礦場中午一點到三點休息,所以中午時間車輛幾乎沒有,建議可以回鎮上午休下午三點再拍,或者可以安排去車站拍人文。機修所的休息時間是中午十二點到下午三點,這個時間蠻適合去拍維修車間(維修工廠),因為沒人較不耽誤工人工作以及干擾較少,但也有例外,有朋友也是中午一點多左右去拍車間,不巧遇到有外國拍照團體來參觀拍攝,就被領導或是安全人員請出去,而那些參觀團體都是有人代為安排,一人收取150元參觀費用才得以大方進廠。

  2. 其他事項:
  • 蒸汽火車每天在選煤廠和採煤站之間二十四小時不間斷地做著短途旅行。
  • 車頭都朝向上坡方向,也就是採煤場往分煤場方向,這個方向的車都是載滿煤並上坡行走,蒸汽車頭都必須加足馬力,所以噴煙效果很理想,到了夜間可以看到噴出的花火。反之則是空車以倒車的方式從分煤場開回採煤場,逆行的煙不多,就算有方向也不對。
  • 冬天是拍攝旺季,注意保暖,到了晚上等車時長時間不動常會導致手腳指凍到僵硬無感,相機包里的水都會結冰。
  • 帶上水跟巧克力棒補充熱量,很多時候一早八點出門要到晚上九點才回到飯店,一出了鎮沒有任何補給點。
  • 戴上頭燈或手電筒,頭燈可以讓手空出來方便拍照。通常拍完晚上交接或是夜間蒸汽車頭的火花時,天已經全黑,在坑里或是鐵道走路,燈光是必要的。
  1. 這次拍到的建設型蒸汽車頭:

運轉的:JS6224 JS8225 JS8173 JS8167
維修的:JS8080 JS8190 JS????(没拍到)
廢棄 :JS8364?(名牌模糊)  JS????(只剩轮子)


三道嶺

Share

4 Comments

  1. eiro
    2017-12-18

    謝謝分享!美哭~

    Reply
    • daviddu
      2017-12-18

      也請分享出去:D

      Reply
  2. 林威宇
    2019-08-07

    請教一下 若一人獨自前往
    方便??安全嗎??

    Reply
    • daviddu
      2019-08-08

      方便。我就是一個人去的,凡事多留意安全就好了。

      Reply

Leave a Reply